Stany Zjednoczone i Wielka Brytania przeprowadziły w niedzielę wieczorem kolejny atak na jemeńskie miasto portowe Al-Hudajda nad Morzem Czerwonym. Wywołało to nową kontrowersję w kwestii międzynarodowej żeglugi na Morzu Czerwonym.
Jak podano w raporcie, celem ataku była góra Jad'a w dzielnicy Alluheyah w północnej części miasta, a samoloty bojowe wciąż krążyły nad tym obszarem.
Był to ostatni z serii podobnych nalotów przeprowadzonych w ciągu ostatnich trzech dni przez amerykańskie i brytyjskie samoloty bojowe.
Stany Zjednoczone i Wielka Brytania oświadczyły, że ataki miały na celu powstrzymanie jemeńskiej grupy Huti przed kolejnymi atakami na międzynarodową żeglugę na Morzu Czerwonym, będącym kluczowym szlakiem wodnym dla międzynarodowej logistyki.
Transport towarów przez Morze Czerwone, który został ograniczony, ponownie wzrósł. Do tej pory największe światowe firmy żeglugowe nadal mają statki towarowe wpływające na Morze Czerwone, ale zaczęły działać niezależnie, więc każdy statek ma dużo zarezerwowanej przestrzeni. Jednak z powodu wojny, transport towarów w transporcie międzynarodowym nadal rośnie. Szczególnie w przypadku transportu ciężkiego sprzętu, koszt transportu międzynarodowego często przewyższa wartość ładunku. Jednak jako profesjonalny spedytor, nadal możemy zapewnić statki typu Breakbulk do transportu takich towarów, a…Rozbiórka luzemStatki, za które obecnie odpowiadamy, mogą nadal transportować towary do niektórych ważnych portów Morza Czerwonego, takich jak Sokhna Dżudda, po niskiej cenie za przewóz towarów.
Czas publikacji: 19-01-2024