Ekstremalne warunki eksploatacji w transporcie ładunków poza granicami kraju

Chciałbym się podzielić z wami naszą nową dostawą OOG, którą udało nam się zrealizować z sukcesem, mimo bardzo napiętego terminu.

Otrzymaliśmy zamówienie od naszego partnera z Indii, zobowiązujące nas do rezerwacji 1X40FR OW z Tianjin do Nhava Sheva na 1 listopada czasu wschodniego (ETD). Musimy wysłać dwa ładunki, z których jeden będzie miał 4,8 metra szerokości. Po potwierdzeniu u spedytora, że ​​ładunek jest gotowy i może zostać załadowany i wysłany w dowolnym momencie, niezwłocznie zorganizowaliśmy rezerwację.

Poza rozstawem

Jednak przestrzeń między Tianjin a Nhava Sheva jest bardzo ograniczona, a klient poprosił również o najwcześniejszy rejs. Musieliśmy uzyskać specjalną zgodę przewoźnika, aby otrzymać tę cenną przestrzeń. Właśnie gdy myśleliśmy, że ładunek zostanie bezproblemowo wysłany, przewoźnik poinformował nas, że nie będzie mógł zostać dostarczony zgodnie z zamówieniem do 29 października. Najwcześniejszy przyjazd miał nastąpić rankiem 31 października i prawdopodobnie statek nie dotrze na miejsce. To naprawdę zła wiadomość!

Biorąc pod uwagę harmonogram zawinięć do portu i wypłynięcie statku 1 listopada, dotrzymanie terminu rzeczywiście wydawało się trudne. Jeśli jednak nie uda nam się zawinąć na ten statek, najwcześniejsze wolne miejsce będzie dostępne po 15 listopada. Odbiorca pilnie potrzebował ładunku i nie mógł sobie pozwolić na opóźnienie, a my nie chcieliśmy marnować ciężko wywalczonego miejsca.

Nie poddaliśmy się. Po rozmowie i negocjacjach z przewoźnikiem, postanowiliśmy przekonać spedytora do podjęcia zdecydowanych działań w celu złapania tego statku. Przygotowaliśmy wszystko z wyprzedzeniem, zaplanowaliśmy pilne pakowanie z terminalem i złożyliśmy wniosek o specjalny załadunek u przewoźnika.

Na szczęście, rankiem 31 października, ładunek ponadgabarytowy dotarł do terminalu zgodnie z planem. W ciągu godziny udało nam się go rozładować, zapakować i zabezpieczyć. Ostatecznie, przed południem, udało nam się dostarczyć ładunek do portu i załadować na statek.

poza zakresem
OOG
oog

Statek odpłynął i w końcu mogę odetchnąć z ulgą. Chcę wyrazić wdzięczność moim klientom, terminalowi i przewoźnikowi za wsparcie i współpracę. Wspólnie ciężko pracowaliśmy, aby zrealizować tę trudną operację związaną z przesyłką OOG.


Czas publikacji: 03-11-2023