Tło projektu
Nasz klient stanął przed wyzwaniemProjekt Ruchu ŁadunkówPrzetransportowano ponadgabarytową cementownię z Szanghaju w Chinach do Poti w Gruzji. Ładunek był zarówno ogromny, jak i ciężki, o wymiarach 16 130 mm długości, 3790 mm szerokości, 3890 mm wysokości i łącznej wadze 81 837 kg. Taki ładunek wymagał nie tylko złożoności logistycznej, ale także operacyjnego zapewnienia bezpiecznego i niezawodnego transportu.
Wyzwania
Kluczowa trudność tkwiła w samej konstrukcji sprzętu. Młyn cementowy o takich rozmiarach i wadze nie mógł zmieścić się w standardowych kontenerach transportowych. Początkowo rozważano kontenery multi-40FR ze specjalnymi rozwiązaniami, ale szybko odrzucono tę opcję. Port Poti działa głównie jako pośrednia trasa z Chin, a obsługa kontenerowych ładunków ponadgabarytowych wiązałaby się ze znacznym ryzykiem operacyjnym i nieefektywnością. Kwestie bezpieczeństwa związane z podnoszeniem, zabezpieczaniem i przeładunkiem ładunków w takich okolicznościach sprawiły, że rozwiązanie kontenerowe okazało się niepraktyczne.
Zatem projekt wymagał bardziej wyspecjalizowanego i niezawodnego podejścia logistycznego, które pozwoliłoby zachować równowagę między bezpieczeństwem, kosztami i wykonalnością operacyjną, a jednocześnie dotrzymać napiętego harmonogramu klienta.
Nasze rozwiązanie
Wykorzystując nasze szerokie doświadczenie w zakresie logistyki projektów i ładunków drobnicowych, nasz zespół zaproponowałprzerwa cielskoRozwiązanie transportowe uznano za najskuteczniejszą strategię. Takie podejście pozwoliło uniknąć komplikacji związanych z transportem kontenerowym i zapewniło większą elastyczność w załadunku, zabezpieczeniu i rozładunku ciężkiego sprzętu.
Starannie zaprojektowaliśmy plan rozmieszczenia ładunku i sztauowania, dostosowany do wymiarów i rozkładu masy cementowni. Plan ten zapewnił bezpieczne rozmieszczenie ładunku na pokładzie statku, z odpowiednim wsparciem konstrukcyjnym i mocowaniem, aby wytrzymać zarówno warunki morskie, jak i operacje przeładunkowe. Nasze rozwiązanie zminimalizowało również ryzyko na etapie przeładunku, umożliwiając bezpośrednią i sprawną dostawę cementowni do portu w Poti, bez zbędnych przeładunków pośrednich.
Proces realizacji
Po dotarciu cementowni do portu w Szanghaju, nasz zespół zarządzający projektem rozpoczął pełny nadzór nad całym procesem. Obejmował on:
1. Kontrola na miejscu:Nasi specjaliści przeprowadzili szczegółową kontrolę ładunku w porcie, aby potwierdzić jego stan, zweryfikować wymiary i wagę oraz upewnić się, że jest gotowy do podniesienia.
2. Koordynacja z operatorami terminali:Przeprowadziliśmy szereg rozmów z zespołami portowymi i przeładunkowymi, koncentrując się w szczególności na bezpiecznych procedurach podnoszenia wymaganych dla ładunku o wadze 81 ton. Przeanalizowaliśmy i zatwierdziliśmy specjalistyczny sprzęt do podnoszenia, metody montażu oraz udźwig dźwigu, aby zagwarantować bezpieczeństwo operacyjne.
3. Śledzenie w czasie rzeczywistym:Na każdym etapie załadunku, przed załadunkiem i wypłynięciem uważnie monitorowaliśmy przesyłkę, aby zapewnić pełną zgodność ze standardami bezpieczeństwa i na bieżąco informować klienta o przebiegu transportu.
Łącząc precyzyjne planowanie z realizacją na miejscu i komunikacją, zapewniliśmy bezpieczny załadunek młyna cementowego, jego wysyłkę zgodnie z harmonogramem i płynną obsługę na każdym etapie transportu.
Wyniki i najważniejsze wydarzenia
Projekt zakończył się sukcesem, a cementownia dotarła bezpiecznie i na czas do portu w Poti. Sukces tej dostawy podkreślił kilka atutów naszej usługi:
1. Ekspertyza techniczna w zakresie ładunków ponadgabarytowych:Odrzucając rozwiązanie kontenerowe i decydując się na transport drobnicowy, udowodniliśmy, że potrafimy wybrać najbezpieczniejszą i najpraktyczniejszą strategię transportu.
2. Skrupulatne planowanie i wykonanie:Od projektu rozmieszczenia ładunków po nadzór nad podnoszeniem na miejscu, każdy szczegół został dopracowany z precyzją.
3. Ścisła koordynacja z interesariuszami:Skuteczna komunikacja z operatorami portu i pracownikami portowymi zapewniła bezpieczną i sprawną pracę terminalu.
4. Udowodniona niezawodność w logistyce projektowej:Pomyślne zakończenie tego projektu po raz kolejny umocniło naszą pozycję lidera w sektorze logistyki ładunków ciężkich i drobnicowych.
Opinie klientów
Klient wyraził wysokie zadowolenie zarówno z procesu, jak i z rezultatu. Docenił nasze proaktywne podejście w eliminowaniu nieodpowiednich opcji transportu, szczegółowe planowanie i praktyczną realizację projektu przez cały czas jego trwania. Pozytywne opinie, które otrzymaliśmy, stanowią kolejne potwierdzenie naszego profesjonalizmu, niezawodności i wartości jako zaufanego partnera w międzynarodowej logistyce transportu ciężkiego.
Wniosek
Ten projekt stanowi solidny przykład naszej zdolności do efektywnego i starannego zarządzania transportem ponadgabarytowego i ciężkiego sprzętu. Dzięki dopasowaniu rozwiązania logistycznego do unikalnej charakterystyki cementowni, nie tylko pokonaliśmy wyzwania związane z wagą, rozmiarem i obsługą portową, ale także osiągnęliśmy rezultaty, które przerosły oczekiwania klienta.
Nasze nieustające sukcesy w projektach tej skali potwierdzają naszą pozycję lidera rynku w zakresie przewozu ładunków masowych i drobnicowych.Ładunek BBlogistyka.
Czas publikacji: 04.09.2025